• Senaste inlägg

  • Arkiv

  • « | Home | »

    Pressmeddelande: SL och falska sms-biljetter

    By tzetze | oktober 15, 2008

    AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) har i uttalanden i media den senare
    tiden uttryckt sig om bland annat spärrexpeditörernas påstådda oförmåga
    att visera sms-biljetter på ett korrekt sätt. Syndikalistiska
    Driftsektionen Stockholms Tunnebana och Spårvägar (SAC- DSTS) ställer
    sig frågande till dessa uttalanden och vi vill härmed klargöra vår
    ståndpunkt gällande yttrandena.

    Ett urval av SL:s påståenden i dagspressen:

    ”Det kan vara svårt för en stressad spärrvakt att upptäcka en falsk
    sms-biljett. Men våra kontrollanter kan avslöja en falsk biljett genom
    att kontrollera koderna i sms-meddelandet med vår central, säger Maria
    Adolfsson, pressansvarig på SL. (Svenska Dagbladet, Per Ingvarsson, SL
    maktlöst inför ny fuskmetod, 2008-10-09,
    http://www.svd.se/stockholm/nyheter/artikel_1852111.svd)”

    ” Biljetterna ska kontrolleras. Den som inte har ett giltigt färdbevis
    ska inte släppas igenom. Så enkelt är det, säger han. (Dagens Nyheter,
    Fredrik Öjemar, Nytt system ska stoppa sms-fusket i tunnelbanan,
    2008-09-23, http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=831658)”

    SAC-DSTS anser att ovanstående påståenden från SL är vilseledande och
    direkt felaktiga då det är SL själva som valt att begränsa
    spärrexpeditörernas rätt att stoppa trafikanter med förfalskade
    sms-biljetter.

    Spärrexpeditörernas kontrollmöjligheter är begränsade av skriftliga
    direktiv som utges av SL. Att inte arbeta enligt dessa direktiv kan
    resultera i muntlig tillsägelse alternativt skriftlig erinran. Minst en
    anonym spärrexpeditör kan intyga att han fått en muntlig tillsägelse från arbetsledningen när han kontrollerat sms-biljett på samma vis som
    färdbeviskontrollen – det vill säga ”den fördjupade metoden” som SL kallar den.

    Det finns alltså två kontrollmetoder, en fördjupad och den som
    spärrpersonal och konduktörer på lokalbanorna arbetar efter. Den
    sistnämnda går ut på att enbart visera en av kontrollkoderna samt
    säkerställa att datum och tid stämmer. Spärrexpeditörerna kan därmed inte ställas ansvariga för att trafikanter med förfalskade sms-biljetter släpps in i tunnelbanan då de inte har behörighet, enligt SL:s direktiv, att kontrollera alla kontrollkoder.

    Enligt SL har behörig personal informerats om hur den fördjupade
    kontrollen ska utföras, så det är tydligt att SL inte har för avsikt att delge spärrexpeditörerna denna fördjupade kontrollinformation.

    Först om SL ger spärrexpeditörerna utökade befogenheter att kontrollera
    sms-biljetterna med hjälp av den fördjupade kontrollen, kan SL vid
    eventuellt slarv från spärrpersonalens sida, yttra sig om detta i
    dagstidningarna. Tills dess är det alltså rena lögner från SL.

    SAC-DSTS anser slutligen att idén med sms-biljetter är ogenomtänkt då de är lättförfalskade och svårviserade. Då varken spärrexpeditörer eller färdbeviskontrollen är tillåtna att beslagta mobiltelefoner när
    sms-biljetter är förfalskade, är den här typen av färdbevis direkt
    olämpligt.

    Spärrexpeditörerna står maktlösa inför fusket. Dels på grund av lagar som reglerar beslagtagande av mobiltelefoner och dels på grund av SL:s eget regelverk.

    Därför är det rimligt att SL ber spärrpersonalen om ursäkt för sina uttalanden i media.

    Topics: Pressmeddelanden | Kommentering avstängd

    Comments are closed.