« SEKO vill också vara med i SvD! | Home | SEKO reagerar :D »
Pressmeddelande
By Admin | januari 27, 2008
Stockholm 080127
Pressmeddelande
Den 25e januari varslade vi i syndikalistiska driftsektionen Stockholms Tunnebana och Spårvägar (SAC- DSTS) om en blockad mot att sitta i de tunnelbanespärrar som är drabbade av mögel. Blockaden träder i kraft den 8e februari, 2008.
Anledningarna till denna drastiska åtgärd är många.
Problemen har varit kända under många år. 1995 tex kollapsade en kollega som arbetade i Blackeberg – av anledningar som var relaterade till spärrens dåliga skick. Först efter detta renoverades Blackebergs station. Och så har det fortgått. Istället för att arbeta förebyggande och hitta källor till mögel och åtgärda dessa har man valt att agera endast då problemen blivit så akuta att de inte kunnat ignoreras.
Ricardo Gonzalez har varit tunneltågförare sedan 2001. Han säger ”Varje dag passerar jag de flesta av gröna linjens 49 stationer. Att veta att det sitter kollegor på många av dem som mår dåligt är beklämmande, särskilt som många av dem är gamla tågförare som jag känner personligen. Jag förstår inte varför man tex inte passar på att sanera och bygga om alla spärrkurer på linje arton nu när linjen ändå stängs av i flera månader för renovering.”
Vi vill rikta stark kritik mot att arbetsledningen ger sken av att ombyggnationen av linje arton är mer omfattande än vad den är. Många av våra arbetskamrater härdar ut i väntan på renoveringen, en lojalitet mot företaget som kommer att straffa sig när möglet än en gång hittar fram genom det nya fina färglagret. Problemet rör dessutom samtliga tre banor och har gång på gång påpekats av samtliga fackliga organisationer utan att Veolia eller SL har tagit detta på allvar.
Nu är smärtgränsen nådd. Vi kan inte längre vänta på löften om skyddsstopp, vaga hänvisningar till ombyggnationer eller bortförklaringar om att ansvaret ligger på någon annan.
”Våra medlemmar upplever att de tvingas till onödiga sjukskrivningar, sjukskrivningar som beror på mögel och allergiska besvär framkallade av det försummade arbetsmiljöarbetet. Alla skulle tjäna på en förebyggande attityd. Förhoppningsvis hittar vi en lösning som gör att vi kan dra tillbaka vårt blockadvarsel” säger Maria-Karlsson, spärrexpeditör och förtroendevald i SAC-DSTS.
Blockadvarslet omfattar en majoritet av alla spärrexpeditörer och innebär rent konkret att rulltrappor och hissar stängs av på berörda stationer då övervakande personal kommer att saknas, vilket i förlängningen kan leda till att stationen stängs helt. Det försvårar dessutom för äldre, rörelsehindrade och barnvagnsburna att ta sig fram i tunnelbanan. Bränder och ordningsproblem på stationerna kommer att ta längre tid att åtgärda då ingen finns på plats för att rapportera om det.
Maria Karlsson
Ricardo Gonzalez
SAC – DSTS
För mer information, kontakta:
Topics: Pressmeddelanden | Kommentering avstängd
Comments are closed.